Mit Beginn des Jahres 2013 fiel des das Monopol der Deutschen Bahn auf den innerdeutschen Fernverkehr. Seitdem kommen immer mehr private Buslinien auf den Markt, die mit ihren Streckennetzen die größten deutschen Städte zu einem günstigen Preis miteinander verbinden. Doch wie kommen die einzelnen Buslinien, ihre Verbindungen sowie Pünktlichkeit, Preis und Service bei den Fahrgästen an?
Erste systematische Erfassungen der Beliebtheit der Fernbuslinien bietet nun eine Umfrage auf gutefrage.net. Die namhafte Internet-Ratgeber-Community rief ihre User zur Bewertung der einzelnen Busfernlinien auf und bat um Erfahrungsberichte. Das Ergebnis: 10 Fernbuslinien wurden bewertet – und das mit sehr unterschiedlichen Ergebnissen. In einer Skala von 0 bis 5 Sternen erlangte das bestplatzierte Unternehmen sehr gute 4,03 Sterne, das letzte hingegen nur 1,90 Sterne.
Die Sieger punkten mit sehr guten Bussen und einem Plus an Komfort.
Als Sieger ging der Marktführer MEINFERNBUS.de aus der Umfrage hervor, dicht gefolgt vom ADAC Postbus und dem IC Bus. Als besonders positiv wurden beim Erstplatzierten bewertet: dichtes Streckennetz (über 200 Orte insgesamt), Pünktlichkeit, gute Informationspolitik bei Verspätungen sowie das Unterhaltungs- und Verpflegungsangebot an Bord. Nicht zuletzt konnten auch umsichtige und freundliche Fahrer Pluspunkte für ihr Unternehmen sammeln.
Dem zweitplatzierten ADAC Postbus, der aus einer Kooperation aus dem ADAC und der Deutsche Post hervorgegangen ist, werden vor allem Sicherheit und guter Sitzkomfort sowie freundliches Personal bescheinigt. Höhere Preise als bei den meisten Mitbewerbern führen demgegenüber zu Abzügen in der Gesamtbewertung. Annähernd 70 Zu- und Aussteigeorte sorgen aber dennoch für eine bedarfsgerechte Streckenplanung.
Der dritte Platz ging an den Bahn-eigenen IC-Bus, der ebenfalls mit Bequemlichkeit, Service und Pünktlichkeit punkten kann. Sein Streckennetz orientiert sich vor allem an Umsteigemöglichkeiten in die Bahn, weshalb Tickets für eine Bahn- und Bus-Kombinationsreise erworben werden können. Ein genauerer Blick auf die Verbindungen zeigt jedoch schnell, dass der IC-Bus derzeit vorrangig in Süddeutschland aktiv ist. In der Nordhälfte finden sich auf dem Reiseplan nur noch Düsseldorf und Berlin, von wo aus jeweils Zielorte in unseren Nachbarländern angefahren werden.
Die übrigen Plätze machten in dieser Reihenfolge die Anbieter berlinlinienbus.de, city2city, FlixBus, eurolines, DeinBus.de, OneBus und BestBusTravel unter sich aus. In Abzug brachten die Beurteiler diesen Anbietern vor allem Unpünktlichkeit, Unsauberkeit sowie Streckennetze, die noch nicht genügend Orte anbinden.
Welche Aspekte sind den Reisenden besonders wichtig?
Wie zu erwarten war, ist das Preis-Leistungsverhältnis maßgeblich für die Bewertung. Ein besonders günstiger Preis entschädigt in vielen Fällen dafür, dass mancher Fahrer nicht gut deutsch sprechen kann oder weniger freundlich ist – nicht aber für schmutzige Toiletten oder überhöhte Nebenkosten an Bord.
Anerkannt werden in jedem Fall ein flächendeckendes Streckennetz, ein gutes, kostenloses WLAN sowie saubere sanitäre Anlagen und ein angenehmer Sitzkomfort, der die Reisegäste auch nach einer langen Fahrt entspannt aus dem Bus steigen lässt.
Nicht hinnehmbar erscheint vielen Reisenden, wenn es keine Steckdosen im Bus gibt, um während der Fahrt Smartphones oder Tablets aufzuladen.
Die Pünktlichkeit der Busse wird gern als Bewertungskriterium herangezogen, jedoch sind sich die meisten Fahrgäste einig, dass Verspätungen in der Regel nicht einem Unternehmen angelastet werden können, sondern verkehrsbedingt und häufig unabwendbar sind.
Fernbusse sind zumeist eine echte Alternative.
Wenngleich bei den Bewertungen auch der ein oder andere Kritikpunkt erwähnt wird, so scheinen sich Fernbusse doch immer mehr durchzusetzen und sich verstärkt an den Bedürfnissen der Reisenden zu orientieren. Wegen des immer dichter werdenden Streckennetzes sind die Fernbusse eine echte Alternative nicht nur zur Bahn, sondern auch zur Mitfahrzentrale und anderen Reiseformen.
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